簡要描述：行星減速機非標定制主要傳動結構為行星輪,太陽輪,外齒圈。行星式減速機的單級減速比Z小為3，Z大為10，常見減速比為3、4、5、7、10。減速機級數(shù)通常有單級、雙級、三級。
產品型號：
所屬分類：法蘭盤式行星齒輪減速機
更新時間：2019-05-30
行星減速機非標定制也叫行星減速機采用行星齒輪結構設計，是因其傳動結構而得名的。伺服行星減速機主要傳動結構為:行星輪,太陽輪,外齒圈。行星式減速機的單級減速比zui小為3，zui大為10，常見減速比為3、4、5、7、10。減速機級數(shù)通常有單級、雙級、三級。購買須知：
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單級中空軸行星減速機又可以稱為減速機，是一個相對獨立的傳動部件。減速器的主要功能是用來降低機器的轉速，增大機器的轉矩，從而達到傳送動力的目的。每一個運作的機械車間內，減速器是*的一個機械部件。在原動機與現(xiàn)在運作的工作機器之間，減速機就起到了傳遞轉矩的作用。
行星減速機非標定制優(yōu)勢概述：
減速機，采用斜齒輪，比直齒噪音降低10%
運轉平順：斜齒輪的齒向與齒輪的軸線斜交，與直齒相比，齒的嚙合更加流暢順滑
低背隙：精密背隙6≤arcmin，減速機精密定位的特性，充分展現(xiàn)高精度伺服馬達的特性
體積?。和壆a品中體積zui小，設備空間受限的場合
高強度：內部組件采用經(jīng)熱處理之高強度優(yōu)質合金鋼，足以應對嚴峻的惡劣工作環(huán)境
高效率：低損耗精密齒輪設計，傳動效率高達97%
規(guī)格齊全：*多段減速比，精密、經(jīng)濟選擇性佳，精密高效輸出之行星齒輪式減速裝置，是伺服電機、步進電機等精密傳動機構的*組合
全密封設計：密封式全油封設計，內齒環(huán)設計，確保耐用與降低噪音
減速比：一段：3、4、5、7、10 兩段：9、12、15、20、25、30、35、40、50、70、100
背隙：一段：精密背隙≤6arcmin，標準背隙≤10arcmin 二段：精密背隙≤10arcmin，標準背隙≤15arcmin
額定輸出扭矩：6～450Nm，zui大輸出轉矩2倍
防護等級：IP64 工作環(huán)境：-20℃～+100℃ 安裝方式：任意安裝
型號選擇方法如下：
1、確定被驅動設備系數(shù)
2、確定原動機系數(shù)
3、確定齒輪箱許用輸入轉速
4、確定減速比
5、確定齒輪箱類型選擇傳動效率
6、以被驅動設備所需的扭矩或功率，確定齒輪箱的輸入功率
7、根據(jù)計數(shù)，查傳動能力表，確定齒輪箱規(guī)格；如果不滿足條件，請向巴普曼咨詢。
8、峰值扭矩校核
9、輸出軸的徑向力軸向力校核
10、計算功率利用率確定其系數(shù)
11、熱容量校核若不能滿足上式。則齒輪箱需外加補足冷卻裝置（根據(jù)工況要求，可采用冷卻水冷卻油，風冷等形式）
12、確定潤滑方式
13、根據(jù)輸入、輸出方式，安裝方位等確定具體型號。
當我們選擇伺服行星減速機時應注意幾個相關的概念：
1.減速比：輸出轉速比上輸入轉速，表示減速器改變某一運動力的主要參數(shù)之一。
2.回程背隙：將輸入端固定，輸出端順時針和逆時針方向旋轉，使輸出端產生額定扭矩±2%扭矩是，減速器輸出端有一個微小的角位移，此角位移即為回程背隙。
3.額定扭矩：減速器額定承載能力的一個標準，指減速器長時間可以加載的力矩。
4.轉動慣量：表示某一物體盡力保持自己轉動狀態(tài)特性的一個值。
5.效率：指在額定負載情況下，減速機的傳輸效率。是輸出力矩與輸入力矩的比值。
伺服行星減速機 <http://www.jinnuokejx。。ｃｏｍ/>采用高性能合金鋼特殊熱處理，法蘭等為鋁合金材質，具有外形美觀、體積小、重量輕、扭矩大、噪音低、高效率、使用壽命長等特點。精密減速機全封閉內加高性能潤滑脂，終生免維護。
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