相關(guān)文章 / article
簡(jiǎn)要描述:90型斜齒精密減速機(jī)選型指南 盤式行星減速器采用行星齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),采用高性能合金鋼特殊熱處理,法蘭等為鋁合金材質(zhì),具有外形美觀、體積小、重量輕、扭矩大、噪音低、高效率、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。精密減速機(jī)全封閉內(nèi)加高性能潤(rùn)滑脂,終生免維護(hù),KADR110法蘭盤式精密伺服行星減速機(jī)。機(jī)床用行星減速機(jī)型號(hào)
產(chǎn)品型號(hào):
所屬分類:行星齒輪減速機(jī)
更新時(shí)間:2018-09-07
90型斜齒精密減速機(jī)選型指南 盤式行星減速器(方/圓法蘭可選),標(biāo)配松下、臺(tái)達(dá)、安川等伺服電機(jī),主要產(chǎn)品有:KAB系列斜齒方筒直線型(KAB060 KAB090 KAB115 KAB142 KAB180 KAB220),KABR系列斜齒方筒轉(zhuǎn)角型
(KABR060 KABR090 KABR115 KABR142 KABR180 KABR220),KAD系列斜齒盤式直線型
(KAD060 KAD090 KAD115 KAD142 KAD180 KAD220),KADR系列斜齒盤式轉(zhuǎn)角型
(KADR060 KADR090 KADR115 KADR142 KADR180 KADR220),KPF/KPE系列經(jīng)濟(jì)款斜齒圓筒直線型(KPF060 KPF090 KPF115 KPF142 KPF180 KPF220)
行星減速機(jī),行星齒輪減速機(jī),伺服減速機(jī),精密減速器,伺服電機(jī)減速機(jī),直角行星減速機(jī),高剛性伺服行星減速器產(chǎn)品,產(chǎn)品每一個(gè)零件都精雕細(xì)琢、成就非凡產(chǎn)品品質(zhì)。
90型斜齒精密減速機(jī)選型指南 盤式行星減速器精度單位是"分",就變成是一度的六十分之一。也有人稱之為背隙.主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為:行星輪,太陽(yáng)輪,外齒圈.行星減速機(jī)緣于結(jié)構(gòu)原因,單級(jí)減速小為3,大基本不超過10,常見減速比為:***.6.8.10,減速機(jī)級(jí)數(shù)大致不超過3,但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級(jí)減速。 90型斜齒精密減速機(jī)選型指南 盤式行星減速器產(chǎn)品介紹:
1,小型輕量化:重量:?jiǎn)味?.2~16kg,雙段:1.4~20kg;
2,長(zhǎng)度:?jiǎn)味?8.5~261mm,雙段107.5~313mm;
3,速比。比數(shù)從3~1000:?jiǎn)味危?,4,5,7,10,雙段:12,15,16,20,25,30,35,40,50,70,100,
4,低背隙,高精密:?jiǎn)味?le;3arcmin,雙段≤5arcmin,;
5,高效率:?jiǎn)味?ge;97%,雙段≥94%;
6,高扭矩:額定輸出扭矩從30~536Nm;
7,密封式設(shè)計(jì),不必?fù)Q油,安裝方便;
8,斜齒輪內(nèi)齒環(huán)設(shè)計(jì),確保超長(zhǎng)壽命與低噪音。
90型斜齒精密減速機(jī)選型指南 盤式行星減速器伺服行星減速機(jī)在減速機(jī)家族中,行星減速機(jī)以其體積小(與電機(jī)直徑基本同),傳動(dòng)效率高(85~90%),減速范圍廣(1:3~512),精度高(回差小)等諸多優(yōu)點(diǎn),而被廣泛應(yīng)用于伺服,步進(jìn),直流無(wú)刷等控制電機(jī)(后稱驅(qū)動(dòng)電機(jī))的傳動(dòng)系統(tǒng)中。
但在實(shí)際使用中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)因安裝不當(dāng)導(dǎo)致的故障,減速機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)斷軸就是主要故障類型之一。對(duì)斷軸機(jī)理的分析有利于廣大客戶了解如何正確安裝行星減速機(jī),更好地發(fā)揮行星減速機(jī)的作用。一,不同心出現(xiàn)的斷軸問題有的用戶在設(shè)備運(yùn)行一段時(shí)間后,驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸斷了。
為什么驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸會(huì)扭斷?當(dāng)我們仔細(xì)觀查驅(qū)動(dòng)電機(jī)折斷的輸出軸橫斷面,會(huì)發(fā)現(xiàn)橫斷面的外圈較明亮,而越向軸心處斷面顏色越暗,后到軸心處是折斷的痕跡(點(diǎn)狀痕)。這一現(xiàn)象大多是驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)裝配時(shí)兩者的不同心所致。
當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速機(jī)間裝配同心度保證得較好時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸所承受的僅僅是轉(zhuǎn)動(dòng)力(扭矩),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)很平順,沒有脈動(dòng)感。而在不同心時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸還要承受來自于減速機(jī)輸入端的徑向力(彎矩)。這個(gè)徑向力的作用將會(huì)使驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸彎曲,而且彎曲的方向會(huì)隨著輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)不斷變化。
如果同心度的誤差較大時(shí),該徑向力使電機(jī)輸出軸局部溫度升高,其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞,終將導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸因局部疲勞而折斷。兩者同心度的誤差越大時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷的時(shí)間越短。在驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷的同時(shí),減速機(jī)輸入端同樣也會(huì)承受來自于驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸方面的徑向力,如果這個(gè)徑向力超出減速機(jī)輸入端所能承受的大徑向負(fù)荷的話,其結(jié)果也將導(dǎo)致減速機(jī)輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂或輸入端支撐軸承損壞。
因此,在裝配時(shí)保證同心度至關(guān)重要!從裝配工藝上分析,如果驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸和減速機(jī)輸入端同心,那么驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸面和減速機(jī)輸入端孔面間就會(huì)很吻合,它們的接觸面緊緊相貼,沒有徑向力和變形空間。而裝配時(shí)如果不同心,那么接觸面之間就會(huì)不吻合或有間隙,就有徑向力并給變形提供了空間。